厉兵秣马——苏州交警圆满完成马拉松交通保障

苏州马拉松坚持到底  超越自我

在市公安局统一领导下，交警部门围绕2023苏州马拉松交通安保，提前组织部署、制定工作方案、细化安保措施。3月26日比赛当天，交警部门严格按照上级指令和工作预案，实施“滚动封闭、分段解除”交通管控策略措施，期间园区、姑苏、高新区拥堵指数环比上升3.3％，交通警情环比下降4％，有效实现了“赛事沿线安全有序，区域交通畅通平稳”两大战略目标，圆满完成了2023苏州马拉松交通安保任务。

01强化组织部署

前期，支队制定了马拉松交通安保总体方案和导航诱导、安保宣传、出行攻略等8个子方案，并多次召开任务座谈会、协调会、部署会，研究细化工作措施，明确工作要求。

赛前，支队自行组织和参加市局实战演练3次，及时总结提高，不断优化完善各类预案和流程。赛事当天，支队设立联合指挥部，市公安局冯晋副局长，支队周红硕政委、刘军副书记全程坐镇支队指挥部指挥，支队朱建华支队长先后至赛事现场和奥体中心指挥部协调指挥。同时，支队指挥部协调市卫健委和园区、姑苏、高新区、内环大队进驻联合指挥，并与消防、卫健等部门建立联动指挥机制，强化比赛期间的指挥。

苏州马拉松，热力开跑02强化精准管控

赛事当天，共出动警力1183名、警车312辆（含铁骑85辆），支队统筹协调园区、姑苏、高新区和内环大队，在赛事沿线设置一级、二级、三级管控点443个，对各管控点逐一明确管控要求，同时，抽调支队机关和高速、昆山、吴江交警420名，按照定人、定岗、定职责、定任务的“四定”要求、增援路面安保，落实工作措施。

属地大队按照既定预案，对辖区每条道路进一步明确管控时间、管控点位、管控方向等工作要求；支队机动大队铁骑编成全马、半马 “黄旗车” “红旗车”“开道车”“绿旗车”引导车队，执行巡线、开道、收尾等任务。

支队指挥部综合汇聚4G执法记录仪、GPS、视频监控等数据资源，精准下发工作指令，强化高地联动、部门联动，全力保障赛事活动顺利进行，最大程度减少对群众出行的影响。

03强化整体联动

围绕全国计算机等级考试、国家统一法律职业资格考试，支队提前制定工作预案和出行攻略，明确行驶线路，细化保障措施；围绕古城旅游，支队提前落实“一点一策”要求，并启用古城东北片区旅游换乘，开设东汇公园、梅巷花园换乘停车场至东北片景区的旅游专线。围绕重点墓区，支队提前协调对接民政、墓区经营管理单位，落实停车、指挥、换乘等工作措施，积极缓解交通压力。

赛事当天，支队指挥部密切关注群众急救等重点警情，以及环线高架、主次干道通行情况，组织园区、姑苏、高新区、内环大队铁骑加强沿线巡逻，随时做好急救护送准备，期间，针对南园路、三香路、狮山路等主干道车流量较大的情况，及时启动二、三线分流预案，加强指挥疏导，提高道路通行效率，确保重点道路交通有序。

04强化宣传引导交警部门前期多次召开导航诱导工作协调对接会，提前制定交通导航整体策略，并根据高德、百度地图导航诱导相关功能提前制定发布计划。支队协调姑苏、高新区、工业园区大队，对马拉松赛事线路沿线逐段落实管控责任人，并同步做好后台实时检测，确保导航强制干预措施有效精准发布。统筹协调市区各大队、城市快速路、高速公路大队制定了诱导屏发布预案，在全面做好诱导屏网络安全防护措施的基础上，分类分级明确182块诱导屏的发布时限、内容、责任人员，确保诱导屏信息安全、精准发布，实现科学交通管控引导；支队在市局组织下专门召开了马拉松交通管控新闻通气会，提前发布了关于马拉松赛事、考生、游客交通出行的相关信息，并依托长三角警务协作宣传矩阵，组织全省和上海、浙江等周边相邻交警联动发布出行攻略，引导公众错峰出行、合理出行、绿色出行。

赛事当天，支队会同高德、百度地图公司对49条管控路段进行强制干预，并将导航线路规划涉及赛道区域的车流引导至指定通道通行；综合利用交通诱导屏、104.8交通广播等平台实时发布路况信息185条，全力做好群众交通出行的服务保障。

编 辑丨杨 蕾

核 发丨刘 军

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